Údržba vákuového ističa

Vákuový istič sa v súčasnosti vo veľkej miere používa v priemyselnej výrobe a distribúcii, veľmi bežné produkty, ako je vákuový istič VS{0}}, ale vďaka svojmu vysokému menovitému napätiu, vysokému prúdu je schopnosť lietať silnú, čo vedie k mnohým problémy a skryté nebezpečenstvá, jediná nesprávna manipulácia, môže viesť k mnohým nehodám. Vyžaduje si to preto, aby sme posilnili manažment v procese výberu, inštalácie, prevádzky, generálnej opravy a údržby, aby sme monitorovali a diagnostikovali stav vákuového ističa v prevádzke a aby sme včas a presne riešili bežné poruchy.
1, ladenie a odovzdanie test prísne dobré vybavenie ladenie a odovzdanie test, aby sa zabránilo zmene zariadenia v preprave a nastavenie mechanizmu po jave nesúlad, najmä po prevádzkovom mechanizme a vákuové istič pripojenie. Hlavné parametre opakovaného testu sú: odskok zatvárania, čas otvorenia, vzdialenosť otvorenia, zmršťovací zdvih, rýchlosť a čas zatvárania, jednosmerný odpor, hodnota prevádzkového napätia pri otváraní a zatváraní, úroveň izolácie lomu, test akceptácie prenosu atď., tieto parametre by mali spĺňať požiadavky . Pri našich bežných bežných údržbárskych prácach sme zistili najmä tieto problémy: Rozpínacia doska statického kontaktu v skrini ističa a rám ručného ističa sú zaseknuté, čo spôsobuje ťažkosti pri nastupovaní do auta. Odskok a zdvih ističa sú nekvalifikované. Izolátor telesa ističa je zlomený kvôli vzdialenosti medzi ním a spojovacou tyčou a akčné charakteristiky uzatváracieho stykača nie sú dobré. Všetky tieto problémy sme riešili. Test ladenia a odovzdania vákuového ističa musí byť vykonaný prísne. Mali by sme včas odhaliť poruchu izolačných častí, abnormálny mechanizmus, únik vzduchu vo vákuovej zhášacej komore, abnormálny odraz, rýchlosť a zdvih a iné nekvalifikované podmienky a mali by sme s nimi dobre zaobchádzať pred ich uvedením do prevádzky, aby bola zaistená bezpečná prevádzka.
2. Prevádzka a údržba, pravidelná kontrola
2, 1, prevádzka prevádzky a údržby, dávajte pozor, aby ste sledovali, či sa nevyskytuje abnormálny jav, napríklad po odpojení ističa, či dochádza k abnormálnemu zvuku pri výboji, keď je napájací zdroj, pozorujte, či nedošlo k prasknutiu, poškodeniu prázdna zhášacia komora. Akékoľvek anomálie okamžite nahláste a operácie vykonajte až po potvrdení údržby.
2.2. Medzi bežné chyby telesa vákuového ističa patrí: únik vzduchu z vákuovej zhášacej komory, porucha izolácie karosérie, nekvalifikovaná prepäťová ochrana, nekvalifikovaný jednosmerný odpor vákuovej zhášacej komory, odmietnutie novo nasadeného ističa atď. Pravidelná skúška napätia, meranie vákua , DC odpor a meranie spínacieho napätia sú dôležitými prostriedkami na nájdenie vyššie uvedených defektov.
3. Monitorovanie stavu a diagnostika vákuového ističa
Vákuová zhášacia komora je kľúčovým komponentom vákuového ističa. Je podopretý a utesnený sklom alebo keramikou. Má dynamické a dynamické kontakty a tieniaci kryt a stupeň vákua nemôže byť nižší ako 6,6x 10-2P a. Továrensky vyrobená nová vákuová ochladzovacia komora musí dosiahnuť 7,5 x 10-4Pa. Keď sa stupeň vákua zníži, brzdný výkon sa samozrejme zníži. Vákuová zhášacia komora preto nemôže byť nárazom alebo zrážkou žiadnou vonkajšou silou.
3.1. Najväčšou vlastnosťou vákuového ističa je, že kontakt je utesnený v izolačnom plášti vákuovej zhášacej trubice. Vyrába sa moderným vybavením pod prísnym riadením kvality a môže zabezpečiť dlhú životnosť. V prípade potreby je potrebná kontrola v nasledujúcich prípadoch
Vákuovú bublinu je potrebné vymeniť:
(I) Vákuová zhášacia komora dosiahla časy zapnutia a vypnutia garantované výrobcom (mechanická životnosť 10,000-krát);
(2) Vákuová zhášacia komora dosiahla stanovený kontrolný cyklus (keď počet zlomení a zatvorení dosiahne 10,000-krát a skratový prúd dosiahne 100-krát, napäťová skúška zhášacej komory sa musí vykonať a vákuová zhášacia komora sa musí vymeniť, keď dosiahne 20,000-krát);
(3) Keď sa zistí abnormálny vzhľad. Základ kontroly: Životnosť vákuového ističa sa posudzuje podľa kontaktu a stupňa vákua:
(1) Meranie opotrebovania kontaktov. Zdvih kontaktu vákuového lámača sa kontroluje označením kontaktného článku vákuového lámača alebo sa meria nóniovým posuvným meradlom. Ak kumulatívna hrúbka opotrebovania pohyblivých a statických kontaktov prekročí špecifikovaný rozsah, znamená to, že elektrická životnosť vákuovej bubliny vypršala a vákuovú bublinu je potrebné vymeniť.
(2) Jednosmerný odpor vákuovej bubliny je v špecifikovanom rozsahu. Všeobecný odpor jednosmerného prúdu vákuovej bubliny nie je väčší ako 25 μΩ, odpor vodivého obvodu vákuového ističa nie je väčší ako 45 μΩ
(3) meranie stupňa vákua.
① metóda odporu napájacieho frekvenčného napätia. Urobte istič vo vypnutom stave, pridajte napätie medzi kontakty vo vákuovej zhášacej komore, aby ste určili schopnosť vydržať 42 kV, Imin test napäťového napätia, vákuová bublina by nemala byť nepretržitý výboj, považuje sa to za normálne.
② Test vákuového stupňa. V súčasnosti je presnejšia metóda magnetickej kontroly, ktorá je vhodná na detekciu vákuovej hasiacej komory u výrobcov. Stupeň vákua nie je vyšší ako 5*10-4Pa,
③ Metóda iskrometra. Je vhodný len pre vákuovú zhášaciu komoru so sklenenou trubicou. Keď sa používa, nechajte detektor úniku iskier pohybovať sa po povrchu zhášacej komory a vnútri sú rôzne podmienky luminiscencie pod pôsobením jeho vysokofrekvenčného elektrického poľa. Ak je v trubici svetlozelená žiara, stupeň vákua je vyšší ako 1,33*10-5; Ak je svetlo červené a modré, potrubie zlyhalo; Ak je trubica už v atmosfére, nebude vyžarovať svetlo.